时代不同了，未来我国紧固件企业需求依靠优良的产品，才能在行业中获得一席之地。一批规模较小、技术实力单薄、无自有品牌的紧固件企业将在转型创新中被筛选出局。同时，紧固件行业现在面临着工业升级的要求，低端产品竞争趋于激烈，赢利相应下降，转型升级需求益发强烈。
就如湖南铆螺母枪厂家工作人员上期提到的国产大飞机，紧固件不只是起到连接作用，更要确保飞机的安全性能，就需求紧固件产品在材料、结构外形等各项性能的相互合作，这让才能让飞机愈加轻盈节能，为航空航天企业用户带来增值减重效益，也是提高飞机性能的解决方案。
现如今飞机整机紧固件大部分还是以进口紧固件企业为主，这促进企业想要往高 端紧固件转型，须加强创新科技，制造工艺，如热处理、外表处理、材料试验等项目，才能确保紧固件的高质量，通过检测的高要求。
虽然国产大飞机的国外供货商非常多，可是从整个工业链来看，我国紧固件企业的研制能力越来越强，高 端紧固件正在为重要的航天航空项目赋能，未来航空航天等高 端紧固件将会越来越国产化，这说明今后国内的高 端紧固件企业，拥有巨大的发展机遇。
通过上期湖南铆螺母枪厂家工作人员从新闻报道上了解到的C919飞机，以钛合金为代表的一批高 端紧固件得到了普及和推行，被用在越来越重要的项目上，推进了整个行业的发展、进步。国产紧固件的打破，让不少企业将目光转向航空、航天，乃至风电等领域的高 端零部件产品制造，促进企业加强产品技术创新、继续提高研制能力，保持高 端紧固件产品的竞争优势，推进企业高质量发展。
