时代不同了,未来我国紧固件企业需求依靠优良的产品,才能在行业中获得一席之地。一批规模较小、技术实力单薄、无自有品牌的紧固件企业将在转型创新中被筛选出局。同时,紧固件行业现在面临着工业升级的要求,低端产品竞争趋于激烈,赢利相应下降,转型升级需求益发强烈。
就如湖南铆螺母枪厂家工作人员上期提到的国产大飞机,紧固件不只是起到连接作用,更要确保飞机的安全性能,就需求紧固件产品在材料、结构外形等各项性能的相互合作,这让才能让飞机愈加轻盈节能,为航空航天企业用户带来增值减重效益,也是提高飞机性能的解决方案。
现如今飞机整机紧固件大部分还是以进口紧固件企业为主,这促进企业想要往高 端紧固件转型,须加强创新科技,制造工艺,如热处理、外表处理、材料试验等项目,才能确保紧固件的高质量,通过检测的高要求。
虽然国产大飞机的国外供货商非常多,可是从整个工业链来看,我国紧固件企业的研制能力越来越强,高 端紧固件正在为重要的航天航空项目赋能,未来航空航天等高 端紧固件将会越来越国产化,这说明今后国内的高 端紧固件企业,拥有巨大的发展机遇。
通过上期湖南铆螺母枪厂家工作人员从新闻报道上了解到的C919飞机,以钛合金为代表的一批高 端紧固件得到了普及和推行,被用在越来越重要的项目上,推进了整个行业的发展、进步。国产紧固件的打破,让不少企业将目光转向航空、航天,乃至风电等领域的高 端零部件产品制造,促进企业加强产品技术创新、继续提高研制能力,保持高 端紧固件产品的竞争优势,推进企业高质量发展。