铆螺母（拉铆螺母）内螺纹怎么做的？

铆螺母本体是冷镦一体挤出空心坯，先做出光滑的预制底孔，再加工内螺纹；主流分切削攻丝、挤压攻丝（无屑） 两种，没有冷镦直接压出完整内螺纹的工艺。
完整生产链路：线材切断 → 多工位冷镦成型（法兰、膨胀筒、预制光滑底孔）→ 退火软化 → 加工内螺纹 →（可选螺纹段局部高频淬火）→ 表面处理。

1、切削攻丝（普通丝锥，市面绝大多数铆螺母）
冷镦后得到光滑预制底孔，底孔尺寸严格匹配螺纹；
先退火：冷镦后材料加工硬化很硬，不退火丝锥易崩断；
攻丝机用切削丝锥旋转切入，把金属切掉，形成螺纹牙，会产生切屑；
螺纹一般只做在后端刚性筒段；前面膨胀变形筒是大光孔，不做螺纹，避免拉铆胀开时螺纹被挤坏。
✅优点：成本低、通用性强，碳钢、不锈钢、铝都能用；
❌缺点：牙底是切削断面，金属纤维被切断，螺纹抗疲劳性能一般。
2、挤压攻丝（挤压丝锥，汽车级铆螺母）
用无屑挤压丝锥，不切削金属，靠挤压把孔壁金属挤压流动堆出螺纹牙型，没有切屑。
金属纤维连续完整，牙底冷作硬化，螺纹强度、抗疲劳更好；
表面光洁度高，适合交变振动工况；
对底孔精度、材料塑性要求高，成本更高，多用于汽车、轨道交通铆螺母。
注意：铆螺母是薄壁空心件，不能像标准螺母那样冷镦直接搓出内螺纹，内螺纹只能后续丝锥加工。

一个关键细节：局部淬火（碳钢铆螺母）
铆螺母有矛盾要求：
膨胀筒部位：拉铆时可以顺利压扁胀开；
螺纹段：需要硬度高，抗拧滑牙、抗磨损。
所以碳钢铆螺母攻牙之后，只对螺纹那一小段做高频局部淬火；膨胀筒、法兰保持退火软态，兼顾铆接变形能力和螺纹强度。
不锈钢、铝铆螺母一般不淬火，靠材料本身性能。
和疲劳的关联（承接你上一个问题）
切削攻丝：螺纹牙根纤维断开，牙根有微小刀痕缺口，应力集中更大，螺纹更容易疲劳损伤；
挤压攻丝：螺纹牙根金属纤维连续，冷作硬化，缺口效应小，抗交变载荷、抗疲劳更好；
如果铆螺母安装时铆接不到位、螺纹受弯曲交变载荷，即使挤压螺纹，依然会发生螺纹部位疲劳失效。